Wesentliche Ereignisse und Geschäfte
Am 5. Januar 2026 hat die Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE (PoH) mitgeteilt, dass sie mehr als 95 % der Aktien der HHLA hält und die Übertragung der Aktien der Minderheitsaktionäre der HHLA auf die Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE gegen Gewährung einer angemessenen Barabfindung anstrebt (sog. aktienrechtlicher Squeeze-out nach § 327a AktG). Nach Abschluss des Verfahrens zur Festlegung der angemessenen Barabfindung hat die PoH mit Schreiben vom 21. April 2026 ein konkretisiertes Übertragungsverlangen an die Gesellschaft übermittelt und in diesem Schreiben die Barabfindung mit 21,16 EUR je A-Aktie und 40,31 EUR je S-Aktie festgelegt. Auf der Hauptversammlung der HHLA AG am 11. Juni 2026 wurde die Übertragung der Aktien der Minderheitsaktionäre der Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE (PoH) als Hauptaktionärin gegen Gewährung einer angemessenen Barabfindung gemäß §§ 327a ff. AktG beschlossen. Gegen diesen Beschluss wurden zwei Anfechtungsklagen beim zuständigen Landgericht Hamburg erhoben. Der aktienrechtliche Squeeze-out wird mit Eintragung ins Handelsregister wirksam. Die Eintragung erfolgt erst im Falle einer Abweisung oder Rücknahme der Anfechtungsklagen oder nach erfolgreichem Abschluss eines sogenannten Freigabeverfahrens nach § 327e Abs. 2 i. V. m. § 319 Abs. 6 AktG. Die HHLA AG hat am 21. August 2026 ein entsprechendes Freigabeverfahren eingeleitet. Das Verfahren dauert aktuell noch an.
Mit Beschluss vom 28. April 2026 hat der Vorstand der HHLA AG die dauerhafte Einstellung des Geschäftsbetriebs der Tochtergesellschaft omoqo GmbH, Hamburg, zum 30. September 2026 beschlossen. Die ergebniswirksamen Sondereffekte aus dem Beschluss und die daraus resultierenden Maßnahmen sind dargestellt in der Beschreibung der Entwicklung Segment Logistik.
Aufgrund der konkreten Absicht des Vorstandes, die Anteile an der Tochtergesellschaft HHLA Sky GmbH zu veräußern, sind, wie bereits im Halbjahresfinanzbericht 2026, zum 30. September 2026 im kurzfristigen Vermögen als zur Veräußerung gehaltene langfristige Vermögenswerte und damit im direkten Zusammenhang stehende Schulden als kurzfristige Schulden ausgewiesen. Der Vollzug der Transaktion erfolgte Ende Oktober 2026. Die Vermögenswerte und Schulden wurden jeweils mit dem niedrigeren Wert aus Buchwert und beizulegendem Zeitwert abzüglich Veräußerungskosten bewertet. Die außerplanmäßigen Wertminderungen der Vermögenswerte in Höhe von 12,0 Mio. € wurden in den Abschreibungen ergebniswirksam berücksichtigt.
Am 20. Juli 2026 hat der Vorstand der HHLA aufgrund stärker als erwarteter operativer Beeinträchtigungen und einer damit einhergehenden schwächeren Entwicklung der Umschlag- und Transportmengen die Prognose für Umsatzerlöse und operatives Betriebsergebnis (EBIT) des laufenden Geschäftsjahres angepasst und dies in einer Kapitalmarktmitteilung veröffentlicht.
Eine weitere Anpassung der Prognose für das operative Betriebsergebnis (EBIT) erfolgte am 22. Oktober 2026. Ausschlaggebend waren die hinter den Erwartungen zurückbleibende Entwicklung des Containerumschlags infolge der Anlaufphase zur weiteren Automatisierung der Hamburger Containerterminals, streikbedingter Ausfälle sowie eine nicht zahlungswirksame Wertberichtigung in Höhe von rund 12 Mio. € im Segment Logistik. Diese ergab sich aus der Überprüfung des Beteiligungsportfolios im Bereich der Neu- und Ausgründungen von Geschäftsaktivitäten im Zuge der strategischen Fokussierung auf das Kerngeschäft. Weitere Informationen zur aktualisierten Prognose enthält der Prognosebericht.
Darüber hinaus waren im Mitteilungszeitraum grundsätzlich weder im Umfeld der HHLA noch innerhalb des Konzerns besondere Ereignisse und Geschäfte mit wesentlicher Auswirkung auf die Ertrags-, Vermögens- und Finanzlage zu verzeichnen.