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Quartalsmitteilung Januar – März 2026

Blick auf den winterlichen Hafen (Foto)

Quartalsmitteilung Januar – März 2026

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Markt­umfeld
Wesentliche Leistungen
Ergebnisse
  • Geopolitische Spannungen, insbesondere durch die Eskalation im Nahen Osten, belasteten globale Lieferketten und erhöhten die Unsicherheit im weltwirtschaftlichen Umfeld
  • Außergewöhnlich intensive Winterwetterlagen führten zu Jahresbeginn insbesondere in Hamburg zu operativen Einschränkungen an Containerterminals sowie zu Störungen im Bahnverkehr
  • Inbetriebnahme von drei ferngesteuerten Containerbrücken am CTA; weitere Brücken zur Umsetzung vorgesehen
  • Fortschritte am CTB: automatisierte Abfertigung mit AGVs am ersten Großschiffliegeplatz im 24/7-Betrieb
  • METRANS: Netzwerkausbau durch Erwerb einer 50-%-Beteiligung an einem Intermodalterminal in Rumänien
  • Nachhaltigkeit: Bestellung der ersten batteriebetriebenen Portalkrane am Terminal Tallinn als Beitrag zum Klimaschutz
  • Containerumschlag um 5,3 % rückläufig; Containertransport geht um 1,5 % zurück
  • Umsatzerlöse im Teilkonzern Hafenlogistik trotz geringerer Mengen um 3,6 % auf 441,8 Mio. € gesteigert, u.a. durch zusätzliche Lagergelderlöse und vorteilhafte Effekte im Modalmix
  • EBIT lag mit 27,2 Mio. € um 5,5 % unter dem Vorjahr; Belastungen vor allem durch witterungsbedingt geringere Produktivität und höhere Aufwendungen

Vorwort

Jeroen Eijsink – Vorstandsvorsitzender (Foto)

Jeroen Eijsink

Vorsitzender des Vorstands

Wir setzen auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit, um unseren Kunden den bestmöglichen Service zu bieten.
Zum Vorwort

Kennzahlen Januar – März 2026

Konzern
Hafen­logistik
Immobilien

1.462

- 5,3 %

Containerumschlag
in Tsd. TEU

489

- 1,5 %

Containertransport
in Tsd. TEU

450,9

3,5 %

Umsatzerlöse
in Mio. €

30,5

- 6,3 %

EBIT
in Mio. €

6,8

- 0,7 PP

EBIT-Marge
in %

0,9

- 89,1%

Ergebnis nach Steuern
und nach Anteilen
anderer Gesellschafter
in Mio. €

Zur Gewinn- und Verlustrechnung

441,8

3,6 %

Umsatzerlöse
in Mio. €

27,2

- 5,5 %

EBIT
in Mio. €

6,1

- 0,6 PP

EBIT-Marge
in %

- 0,01

neg.

Ergebnis je Aktie
in €

Zur Gewinn- und Verlustrechnung

11,6

- 0,4 %

Umsatzerlöse
in Mio. €

3,2

- 12,3 %

EBIT
in Mio. €

27,9

- 3,8 PP

EBIT-Marge
in %

0,62

- 19,3 %

Ergebnis je Aktie
in €

Zur Gewinn- und Verlustrechnung

Segmente der HHLA

215,9

Umsatzerlöse
in Mio. €

47 %

Umsatzanteil

215,9

Umsatzerlöse
in Mio. €

47 %

Umsatzanteil

Auf den HHLA-Containerterminals werden Schiff, Bahn und Lkw zur effizienten Transportkette verknüpft. Die Hamburger Terminals bilden die wichtigste europäische Drehscheibe zwischen Asien und Mittel- und Osteuropa. Darüber hinaus betreibt die HHLA Containerterminals im ukrainischen Odessa, im estnischen Tallinn und italienischen Triest.

Zum Segment Container

205,6

Umsatzerlöse
in Mio. €

45 %

Umsatzanteil

205,6

Umsatzerlöse
in Mio. €

45 %

Umsatzanteil

Die Bahngesellschaften der HHLA betreiben ein umfassendes Transport- und Terminalnetzwerk für Containertransporte und verbinden Häfen an Nord- und Ostsee sowie der nördlichen Adria mit ihrem Hinterland. Lkw-Transporte im Nahbereich und im europäischen Fernverkehr sowie Umfuhren im Hamburger Hafen runden das Dienstleistungs portfolio ab.

Zum Segment Intermodal

24,4

Umsatzerlöse
in Mio. €

5 %

Umsatzanteil

24,4

Umsatzerlöse
in Mio. €

5 %

Umsatzanteil

Die HHLA bündelt in diesem Segment eine breite Palette von hafennahen Dienstleistungen wie Massengut-, Fahrzeug- und Fruchtlogistik. Geschäftsaktivitäten zur Prozessautomatisierung, digitale Serviceleistungen sowie Leasingangebote, insbesondere für den intermodalen Bereich, ergänzen das Leistungsspektrum. Zudem vermarktet die HHLA ihr Know-how bei Infrastruktur- und Projektentwicklung weltweit.

Zum Segment Logistik

11,6

Umsatzerlöse
in Mio. €

3 %

Umsatzanteil

11,6

Umsatzerlöse
in Mio. €

3 %

Umsatzanteil

Mit der langfristig angelegten Entwicklung der denkmalgeschützten Speicherstadt sowie des Fischereihafenareals am Altonaer Elbufer verfolgt die HHLA eine marktgerechte und auf Nachhaltigkeit ausgelegte Quartiersentwicklung.

Zum Segment Immobilien