Ergebnis der Bewertungen nach EU-Taxonomie
Die sehr hohen prozentualen Anteile der taxonomiekonformen Umsatz-, CapEx- und OpEx-Kennzahlen bestätigen die Ausrichtung des Geschäftsmodells auf nachhaltige Aktivitäten im Sinne der EU-Taxonomie.
Offenlegung für das Geschäftsjahr 2025 |
|
|
|
2025 |
|
Kriterien für einen wesentlichen Beitrag |
|
DNSH-Kriterien |
|
Anteil taxonomiekonformer (A.1) oder taxonomiefähiger (A.2) Umsatz, Jahr 2024 |
|
Kategorie |
|
Kategorie |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wirtschaftstätigkeiten (1) |
|
Code (2) |
|
Umsatz (3) |
|
Umsatzanteil, |
|
Klimaschutz (5) |
|
Anpassung an den |
|
Wasser (7) |
|
Umwelt- |
|
Kreislauf- |
|
Biologische |
|
Klimaschutz (11) |
|
Anpassung an den |
|
Wasser (13) |
|
Umwelt- |
|
Kreislauf- |
|
Biologische |
|
Mindest- |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
Tsd. € |
|
% |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
% |
|
E |
|
T |
||||||||
A. TAXONOMIEFÄHIGE TÄTIGKEITEN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1 Ökologisch nachhaltige Tätigkeiten (taxonomiekonform) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromerzeugung mittels Fotovoltaik-Technologie |
|
CCM 4.1 |
|
4 |
|
0,0 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
– |
|
– |
|
J |
|
J |
|
J |
|
0 |
|
– |
|
– |
||||||||
Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr |
|
CCM 6.2 |
|
466.250 |
|
26,5 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
– |
|
J |
|
J |
|
– |
|
J |
|
25,7 |
|
– |
|
|||||||||
Güterbeförderung im Straßenverkehr |
|
CCM 6.6 |
|
222 |
|
0,0 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
– |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
– |
|
J |
|
0 |
|
– |
|
– |
||||||||
Schienenverkehrsinfrastruktur |
|
CCM 6.14 |
|
81.718 |
|
4,7 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
4,7 |
|
E |
|
– |
||||||||
Infrastruktur für einen CO2-armen Straßenverkehr |
|
CCM 6.15 |
|
5 |
|
0,0 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
0 |
|
E |
|
– |
||||||||
Infrastruktur für eine CO2-arme Schifffahrt |
|
CCM 6.16 |
|
862.190 |
|
49,1 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
49,3 |
|
E |
|
– |
||||||||
Umsatz ökologisch nachhaltiger Tätigkeiten (taxonomiekonform) (A.1) |
|
|
|
1.410.389 |
|
80,3 |
|
80,3 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
79,7 |
|
|
|
|
||||||||
Davon ermöglichende Tätigkeiten |
|
|
|
943.912 |
|
53,7 |
|
53,7 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
54,1 |
|
E |
|
|
||||||||
Davon Übergangstätigkeiten |
|
|
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
|
|
|
|
– |
||||||||
A.2 Taxonomiefähige, aber nicht ökologisch nachhaltige Tätigkeiten (nicht taxonomiekonforme Tätigkeiten) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr |
|
CCM 6.2 |
|
43.024 |
|
2,4 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,4 |
|
|
|
|
||||||||
Güterbeförderung im Straßenverkehr |
|
CCM 6.6 |
|
170.104 |
|
9,7 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,8 |
|
|
|
|
||||||||
Schienenverkehrsinfrastruktur |
|
CCM 6.14 |
|
104 |
|
0,0 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
||||||||
Erwerb von und Eigentum an Gebäuden |
|
CCM 7.7 |
|
58.238 |
|
3,3 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,7 |
|
|
|
|
||||||||
Umsatz taxonomiefähiger, aber nicht ökologisch nachhaltiger Tätigkeiten (nicht taxonomiekonforme Tätigkeiten) (A.2) |
|
|
|
271.471 |
|
15,5 |
|
15,5 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
A. Umsatz taxonomiefähiger Tätigkeiten (A.1 + A.2) |
|
|
|
1.681.859 |
|
95,8 |
|
95,8 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
B. NICHT TAXONOMIEFÄHIGE TÄTIGKEITEN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umsatz nicht taxonomiefähiger Tätigkeiten (B) |
|
|
|
74.330 |
|
4,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Gesamt |
|
|
|
1.756.189 |
|
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offenlegung für das Geschäftsjahr 2025 |
|
|
|
2025 |
|
Kriterien für einen wesentlichen Beitrag |
|
DNSH-Kriterien |
|
Anteil taxonomiekonformer (A.1) oder taxonomiefähiger (A.2) CapEx, Jahr 2024 |
|
Kategorie |
|
Kategorie |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wirtschaftstätigkeiten (1) |
|
Code (2) |
|
CapEx (3) |
|
CapEx-Anteil, |
|
Klimaschutz (5) |
|
Anpassung an den |
|
Wasser (7) |
|
Umwelt- |
|
Kreislauf- |
|
Biologische |
|
Klimaschutz (11) |
|
Anpassung an den |
|
Wasser (13) |
|
Umwelt- |
|
Kreislauf- |
|
Biologische |
|
Mindest- |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
Tsd. € |
|
% |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
% |
|
E |
|
T |
||||||||
A. TAXONOMIEFÄHIGE TÄTIGKEITEN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1 Ökologisch nachhaltige Tätigkeiten (taxonomiekonform) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromerzeugung mittels Fotovoltaik-Technologie |
|
CCM 4.1 |
|
0 |
|
0,0 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
– |
|
– |
|
J |
|
J |
|
J |
|
0,2 |
|
– |
|
– |
||||||||
Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr |
|
CCM 6.2 |
|
77.159 |
|
15,1 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
– |
|
J |
|
J |
|
– |
|
J |
|
28,2 |
|
– |
|
|||||||||
Güterbeförderung im Straßenverkehr |
|
CCM 6.6 |
|
1.470 |
|
0,3 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
– |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
– |
|
J |
|
0 |
|
– |
|
– |
||||||||
Schienenverkehrsinfrastruktur |
|
CCM 6.14 |
|
46.436 |
|
9,1 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
7,7 |
|
E |
|
– |
||||||||
Infrastruktur für einen CO2-armen Straßenverkehr |
|
CCM 6.15 |
|
137 |
|
0,0 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
0 |
|
E |
|
– |
||||||||
Infrastruktur für eine CO2-arme Schifffahrt |
|
CCM 6.16 |
|
241.681 |
|
47,2 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
48,9 |
|
E |
|
– |
||||||||
CapEx ökologisch nachhaltiger Tätigkeiten (taxonomiekonform) (A.1) |
|
|
|
366.883 |
|
71,6 |
|
71,6 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
84,9 |
|
|
|
|
||||||||
Davon ermöglichende Tätigkeiten |
|
|
|
288.254 |
|
56,3 |
|
56,3 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
56,6 |
|
E |
|
|
||||||||
Davon Übergangstätigkeiten |
|
|
|
0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
|
|
|
|
– |
||||||||
A.2 Taxonomiefähige, aber nicht ökologisch nachhaltige Tätigkeiten (nicht taxonomiekonforme Tätigkeiten) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr |
|
CCM 6.2 |
|
6.269 |
|
1,2 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,3 |
|
|
|
|
||||||||
Güterbeförderung im Straßenverkehr |
|
CCM 6.6 |
|
1.164 |
|
0,2 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,7 |
|
|
|
|
||||||||
Schienenverkehrsinfrastruktur |
|
CCM 6.14 |
|
4.727 |
|
0,9 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,8 |
|
|
|
|
||||||||
Erwerb von und Eigentum an Gebäuden |
|
CCM 7.7 |
|
35.030 |
|
6,8 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,6 |
|
|
|
|
||||||||
CapEx taxonomiefähiger, aber nicht ökologisch nachhaltiger Tätigkeiten (nicht taxonomiekonforme Tätigkeiten) (A.2) |
|
|
|
47.190 |
|
9,2 |
|
9,2 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
A. CapEx taxonomiefähiger Tätigkeiten (A.1 + A.2) |
|
|
|
414.073 |
|
80,8 |
|
80,8 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
B. NICHT TAXONOMIEFÄHIGE TÄTIGKEITEN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CapEx nicht taxonomiefähiger Tätigkeiten (B) |
|
|
|
98.087 |
|
19,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Gesamt |
|
|
|
512.160 |
|
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offenlegung für das Geschäftsjahr 2025 |
|
|
|
2025 |
|
Kriterien für einen wesentlichen Beitrag |
|
DNSH-Kriterien |
|
Anteil taxonomiekonformer (A.1) oder taxonomiefähiger (A.2) OpEx, Jahr 2024 |
|
Kategorie |
|
Kategorie |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wirtschaftstätigkeiten (1) |
|
Code (2) |
|
OpEx (3) |
|
OpEx-Anteil, |
|
Klimaschutz (5) |
|
Anpassung an den |
|
Wasser (7) |
|
Umwelt- |
|
Kreislauf- |
|
Biologische |
|
Klimaschutz (11) |
|
Anpassung an den |
|
Wasser (13) |
|
Umwelt- |
|
Kreislauf- |
|
Biologische |
|
Mindest- |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
Tsd. € |
|
% |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J; N; |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
J/N |
|
% |
|
E |
|
T |
||||||||
A. TAXONOMIEFÄHIGE TÄTIGKEITEN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.1 Ökologisch nachhaltige Tätigkeiten (taxonomiekonform) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromerzeugung mittels Fotovoltaik-Technologie |
|
CCM 4.1 |
|
0 |
|
0,0 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
– |
|
– |
|
J |
|
J |
|
J |
|
0 |
|
– |
|
– |
||||||||
Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr |
|
CCM 6.2 |
|
20.885 |
|
10,6 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
– |
|
J |
|
J |
|
– |
|
J |
|
8,9 |
|
– |
|
|||||||||
Schienenverkehrsinfrastruktur |
|
CCM 6.14 |
|
8.736 |
|
4,5 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
4,1 |
|
E |
|
– |
||||||||
Infrastruktur für eine CO2-arme Schifffahrt |
|
CCM 6.16 |
|
137.966 |
|
70,3 |
|
J |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
71,5 |
|
E |
|
– |
||||||||
OpEx ökologisch nachhaltiger Tätigkeiten (taxonomiekonform) (A.1) |
|
|
|
167.587 |
|
85,4 |
|
85,4 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
84,5 |
|
|
|
|
||||||||
Davon ermöglichende Tätigkeiten |
|
|
|
146.702 |
|
74,7 |
|
74,7 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
75,6 |
|
E |
|
|
||||||||
Davon Übergangstätigkeiten |
|
|
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
J |
|
|
|
|
|
– |
||||||||
A.2 Taxonomiefähige, aber nicht ökologisch nachhaltige Tätigkeiten (nicht taxonomiekonforme Tätigkeiten) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
EL; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr |
|
CCM 6.2 |
|
3.002 |
|
1,5 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0 |
|
|
|
|
||||||||
Güterbeförderung im Straßenverkehr |
|
CCM 6.6 |
|
1.336 |
|
0,7 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,7 |
|
|
|
|
||||||||
Schienenverkehrsinfrastruktur |
|
CCM 6.14 |
|
1.522 |
|
0,8 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0 |
|
|
|
|
||||||||
Erwerb von und Eigentum an Gebäuden |
|
CCM 7.7 |
|
9.525 |
|
4,9 |
|
EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
N/EL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,7 |
|
|
|
|
||||||||
OpEx taxonomiefähiger, aber nicht ökologisch nachhaltiger Tätigkeiten (nicht taxonomiekonforme Tätigkeiten) (A.2) |
|
|
|
15.385 |
|
7,8 |
|
7,8 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
A. OpEx taxonomiefähiger Tätigkeiten (A.1 + A.2) |
|
|
|
182.972 |
|
93,2 |
|
93,2 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
B. NICHT TAXONOMIEFÄHIGE TÄTIGKEITEN |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OpEx nicht taxonomiefähiger Tätigkeiten (B) |
|
|
|
13.339 |
|
6,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Gesamt |
|
|
|
196.311 |
|
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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||||||||
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tätigkeiten im Bereich Kernenergie |
|
|
|---|---|---|
Das Unternehmen ist im Bereich Erforschung, Entwicklung, Demonstration und Einsatz innovativer Stromerzeugungsanlagen, die bei minimalem Abfall aus dem Brennstoffkreislauf Energie aus Nuklearprozessen erzeugen, tätig, finanziert solche Tätigkeiten oder hält Risikopositionen im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten. |
|
NEIN |
Das Unternehmen ist im Bau und sicheren Betrieb neuer kerntechnischer Anlagen zur Erzeugung von Strom oder Prozesswärme – auch für die Fernwärmeversorgung oder industrielle Prozesse wie die Wasserstofferzeugung – sowie bei deren sicherheitstechnischer Verbesserung mithilfe der besten verfügbaren Technologien tätig, finanziert solche Tätigkeiten oder hält Risikopositionen im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten. |
|
NEIN |
Das Unternehmen ist im sicheren Betrieb bestehender kerntechnischer Anlagen zur Erzeugung von Strom oder Prozesswärme – auch für die Fernwärmeversorgung oder industrielle Prozesse wie die Wasserstofferzeugung – sowie bei deren sicherheitstechnischer Verbesserung tätig, finanziert solche Tätigkeiten oder hält Risikopositionen im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten. |
|
NEIN |
Tätigkeiten im Bereich fossiles Gas |
|
|
Das Unternehmen ist im Bau und Betrieb von Anlagen zur Erzeugung von Strom aus fossilen gasförmigen Brenn- stoffen tätig, finanziert solche Tätigkeiten oder hält Risikopositionen im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten. |
|
NEIN |
Das Unternehmen ist im Bau, in der Modernisierung und im Betrieb von Anlagen für die Kraft‑Wärme/Kälte‑Kopplung mit fossilen gasförmigen Brennstoffen tätig, finanziert solche Tätigkeiten oder hält Risikopositionen im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten. |
|
NEIN |
Das Unternehmen ist im Bau, in der Modernisierung und im Betrieb von Anlagen für die Wärmeerzeugung, die Wärme/Kälte aus fossilen gasförmigen Brennstoffen erzeugen, tätig, finanziert solche Tätigkeiten oder hält Risiko-positionen im Zusammenhang mit diesen Tätigkeiten. |
|
NEIN |