Gesamtaussage zum Geschäftsverlauf
Das Geschäftsjahr 2025 war von einer schwachen Konjunktur, geopolitischen Spannungen und anhaltenden Unsicherheiten in den globalen Lieferketten geprägt. Trotz dieser Rahmenbedingungen verzeichnete der HHLA‑Konzern insgesamt eine positive Entwicklung, getragen von einer stabilen Mengenentwicklung im Umschlag und im Transport; der Jahresüberschuss war hingegen durch steuerliche Einmaleffekte beeinflusst.
Zum Bilanzstichtag 31. Dezember 2025 stellte sich die wirtschaftliche und finanzielle Lage der HHLA stabil dar. Die Eigenkapitalquote reduzierte sich um 1,0 Prozentpunkte auf 24,1 % (im Vorjahr: 25,1 %). Der dynamische Verschuldungsgrad stieg von 5,6 auf 5,9. Zum Bilanzstichtag bestand kein weiterer Refinanzierungsbedarf.
Im Berichtszeitraum waren im Umfeld der HHLA keine Änderungen mit wesentlicher Auswirkung auf die Ertrags-, Vermögens- und Finanzlage zu verzeichnen. Wesentliche Ereignisse und Geschäfte sind ausgewiesen im Abschnitt Hinweise zur Berichterstattung.
in Mio. € |
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2025 |
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2024 |
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Veränderung |
|---|---|---|---|---|---|---|
Umsatzerlöse |
|
1.756,2 |
|
1.598,3 |
|
9,9 % |
EBITDA |
|
336,6 |
|
309,0 |
|
8,9 % |
EBITDA-Marge in % |
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19,2 |
|
19,3 |
|
- 0,1 PP |
EBIT |
|
160,5 |
|
134,3 |
|
19,5 % |
EBIT-Marge in % |
|
9,1 |
|
8,4 |
|
0,7 PP |
Konzernjahresüberschuss nach Anteilen anderer Gesellschafter |
|
9,8 |
|
32,5 |
|
- 70,0 % |
Equity-Beteiligungsergebnis |
|
7,5 |
|
7,0 |
|
7,2 % |
ROCE in % |
|
5,9 |
|
5,4 |
|
0,5 PP |
Auf Basis der Geschäftsentwicklung im ersten Halbjahr 2025 konkretisierte der Vorstand im Rahmen der Halbjahresberichterstattung seine Einschätzung zur erwarteten EBIT-Entwicklung 2025 und senkte das obere Ende der Bandbreite sowohl für den Konzern als auch für den Teilkonzern Hafenlogistik ab. Im zweiten Halbjahr führten zunehmende weltwirtschaftliche Unsicherheiten – insbesondere infolge der US‑Handelspolitik – sowie anhaltende Störungen der globalen Lieferketten bei zugleich weitreichenden Umbaumaßnahmen zur Automatisierung der Hamburger Anlagen im laufenden Betrieb zu einer Abschwächung der bis dahin positiven Entwicklung. Vor diesem Hintergrund passte der Vorstand die Jahresprognose im Rahmen einer Kapitalmarktmitteilung vom 27. Oktober 2025 an und rechnete fortan mit weniger starken Mengen‑ und Ergebniszuwächsen. Alle übrigen im zusammengefassten Lagebericht 2024 enthaltenen Aussagen zum erwarteten Geschäftsverlauf 2025 behalten ihre Gültigkeit.
in Mio. € |
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Ist |
|
Ist |
|
Veränd. |
|
Prognose |
|
Prognose |
|
Prognose |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Containerumschlag in Tsd. TEU |
|
6.295 |
|
5.970 |
|
5,4 |
|
Deutlicher Anstieg |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
||||||
Containertransport in Tsd. TEU |
|
1.982 |
|
1.787 |
|
10,9 |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
||||||
Konzernumsatzerlöse |
|
1.756,2 |
|
1.598,3 |
|
9,9 |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
||||||
Teilkonzern Hafenlogistik |
|
1.718,8 |
|
1.561,7 |
|
10,1 |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
|
Starker Anstieg |
||||||
Teilkonzern Immobilien |
|
46,3 |
|
46,1 |
|
0,5 |
|
Leichter Anstieg |
|
Leichter Anstieg |
|
Leichter Anstieg |
||||||
Konzern-EBIT |
|
160,5 |
|
134,3 |
|
19,5 |
|
160 bis 175 Mio. € |
|
195 bis 215 Mio. € |
|
195 bis 235 Mio. € |
||||||
Teilkonzern Hafenlogistik |
|
144,7 |
|
117,8 |
|
22,8 |
|
145 bis 160 Mio. € |
|
180 bis 200 Mio. € |
|
180 bis 220 Mio. € |
||||||
Teilkonzern Immobilien |
|
15,4 |
|
16,1 |
|
- 4,4 |
|
Starker Rückgang |
|
Starker Rückgang |
|
Starker Rückgang |
||||||
Investitionen (Konzern) |
|
500,9 |
|
302,7 |
|
65,5 |
|
460 bis 510 Mio. € |
|
460 bis 510 Mio. € |
|
460 bis 510 Mio. € |
||||||
Teilkonzern Hafenlogistik |
|
465,9 |
|
280,8 |
|
65,9 |
|
420 bis 470 Mio. € |
|
420 bis 470 Mio. € |
|
420 bis 470 Mio. € |
||||||
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